O primeiro dia de atividades no GP da Austrália, que abre a temporada 2025 da F1, terminou na madrugada desta sexta-feira com Charles Leclerc liderando o segundo treino livre da etapa. O monegasco anotou 1m16s439 na sessão que ainda teve seu colega na Ferrari, o heptacampeão Lewis Hamilton, em quinto lugar, e o brasileiro Gabriel Bortoleto em 18º.
A sessão se mostrou uma disputa de forças entre a Ferrari e a McLaren de Oscar Piastri, segundo colocado, e Lando Norris, que chegou a ocupar a liderança em parte dos 60 minutos da disputa.
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Hamilton ocupou a segunda colocação assim que Leclerc surgiu pela primeira vez na dianteira da tabela de tempos, ainda no primeiro terço do TL2. Mas ele não foi além em suas voltas mais rápidas; a diferença entre a dupla da Ferrari, que dedicou os 20 minutos finais para testar o ritmo de corrida, foi de 0s4.
Já Bortoleto, desta vez, ficou atrás do colega Nico Hulkenberg; o calouro da Sauber chegou a estar a 2s6 da volta de referência, registrada nos minutos iniciais por Norris, diferença que reduziu posteriormente. Hulkenberg, seu companheiro de time, sustentou a vantagem de 0s6 sobre o jovem ao longo do treino, saltando para a oitava colocação com os pneus macios a 22 minutos da bandeirada.
Resultado
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1m16s439
- Oscar Piastri (McLaren) – 1m16s563
- Lando Norris (McLaren) – 1m16s580
- Yuki Tsunoda (RB) – 1m16s784
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m16s859
- Isack Hadjar (RB) – 1m17s019
- Max Verstappen (RBR) – 1m17s063
- Nico Hulkenberg (Sauber) – 1m17s161
- Lance Stroll (Aston Martin) – 1m17s279
- George Russell (Mercedes) – 1m17s282
- Carlos Sainz (Williams) – 1m17s302
- Alexander Albon (Williams) – 1m17s302
- Fernando Alonso (Aston Martin) – 1m17s330
- Jack Doohan (Alpine) – 1m17s394
- Pierre Gasly (Alpine) – 1m17s493
- Kimi Antonelli (Mercedes) – 1m17s634
- Liam Lawson (RBR) – 1m17s640
- Gabriel Bortoleto (Sauber) – 1m17s847
- Esteban Ocon (Haas) – 1m18s034
- Oliver Bearman (Haas) – Sem tempo registrado.
Desta vez os pneus macios apareceram mais cedo: Liam Lawson, da RBR, foi o primeiro a adotá-los, após 22 minutos na pista. O neozelandês, porém, teve sua tentativa de volta rápida prejudicada por ter passado por cima das zebras em alguns trechos. O resto do grid seguiu a mesma estratégia, culminando em Yuki Tsunoda e Norris ocupando a liderança provisória até Leclerc ressurgir.
Desta vez a Mercedes foi a única a manter seus pilotos com pneus duros; George Russell, que bateu no fim do TL1, foi o décimo mais rápido após adotar os compostos macios no fim. Já seu colega, o calouro Andrea Kimi Antonelli, fez o 16º tempo ao testar a borracha de faixa branca.
A Haas foi para a pista desfalcada, apenas com o recém-chegado Esteban Ocon; Oliver Bearman se ausentou por causa de sua batida no TL1. A equipe precisou mudar seu motor e caixa de câmbio, deixando-o de fora de toda a sessão.
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